Эксперты Народного фронта обследовали улицы в Томске, которые относительно недавно были комплексно отремонтированы по нацпроекту «Безопасные и качественные дороги». Общественников интересовал вопрос: почему на этих улицах вновь требуется проводить капремонт? И почему после окончания срока гарантии, то есть через 5 лет, те же самые дороги нужно заново ремонтировать? Улица Большая Подгорная – одна из лидеров по жалобам жителей на состояние проезжей части. Ее отремонтировали по нацпроекту БКД в 2019 году. Но сейчас она напоминает трассу для фигурного управления автомобилем. Водители вынуждены лавировать между многочисленными дорожными заплатками либо ехать прямо по ним. Асфальтовые заплатки зиму не выдержали. Образовавшиеся провалы коммунальщики засыпали щебнем. Но дорога от этого лучше не стала. А камни из-под колес стали угрозой для пешеходов.

После ремонта стало только хуже!

В деревне Половинка Томского района недавно отремонтировали участок дороги. Дорогу отсыпали крупными и острыми камнями. Поверх крупной фракции щебня не была насыпана мелкая. Дорожное полотно должным образом не утрамбовали. В результате люди прокалывают колеса на автомобилях. По этому же опасному участку каждый день ездит школьный автобус и возит учеников. Те, кто принимает такую работу, сами на собственном автомобиле пробовали проехать по такой дороге?..

Народный фронт обращает внимание властей Томского района на эту проблему. Этой весной мы освещали ситуацию с ремонтом дороги Басандайка – Межениновка. После ремонта на дороге остались огромные острые камни, которые прокалывают шины. Только после публикации НФ подрядчик выполнил повторное уплотнение щебня.

Народный призывает заказчиков работ – областной департамент транспорта и дорожной деятельности и администрацию Томского района – контролировать работу дорожных подрядчиков. Нужно проверить технологию укладки и исправить недочеты ремонта в Половинке!

Тяжелая дорога в школу

Жители села Александровское Томского района снова жалуются на непролазную грязь. Дорога на улице Гоголя в ужасающем состоянии. У селян нет возможности пройти по ней пешком или с детской коляской! Машины застревают в колее глубиной в полметра. Здесь болотистая местность, глина выдавливается из-под земли, дорога проваливается. На легковых автомобилях опасно ездить, не говоря уже о машинах скорой помощи и пожарной.

Администрация Малиновского сельского поселения на все обращения шлет людям ответы, что дорога отсыпается каждый год. Однако как уверяют сами жители, здесь отсыпали дорогу два раза за последние 15 лет.

Народный фронт требует от местной администрации выполнить качественную отсыпку проблемных дорог в селе, где проживает около одной тысячи жителей. Также просим подключиться к решению вопроса прокуратуру.

На дорогах Колпашево отваливаются колеса…

Жители Колпашевского района, где проживают свыше 33 тысяч человек, бьют тревогу. Трасса Томск-Колпашево с каждым годом становится все хуже. В самом удручающем состоянии находится участок от указателя «Колпашевский район» до самой переправы на Колпашево через Обь.

Также северяне обращают внимание на проблемные участки дороги от Чажемто до Колпашево и от Новоабрамкино до деревни Сугот. Проезжая часть выглядит так, как будто его бомбили. Глубокие ямы, отсутствие асфальта. Автомобилисты здесь оставляют колеса, вылетают в кювет, гробят машины.

Народный фронт просит власти региона обратить внимание на эту дорогу и привести ее в нормативное состояние. Также мы просим подключиться к решению вопросу прокуратуру. Недавно надзорный орган уже потребовал отремонтировать участок автодороги Колпашево – Тогур. Также необходимо провести прокурорскую проверку состояния участка трассы Колпашево-Томск на территории Колпашевского района.

Аникинцы продолжили заделывать ямы

Еще три года назад жители улицы Томская в поселке Аникино отремонтировали сами за свой счет основную часть дороги. Ямы на асфальте остались после работ по прокладке газа. Однако подрядчик никаких мер по восстановлению дорожного полотна так и не принял. А чиновники не понудили это сделать. Тем не менее асфальт продолжает разрушаться, количество ям растет и глубина их тоже. Объехать их уже невозможно. В прошлый раз ремонт проблемного участка от улицы Басандайской до Томской жители «не осилили». А сейчас люди снова заделывают ямы битым кирпичом и строительным мусором.

Народный фронт просит власти выполнить дорожные работы в Аникино, Басандайке и других пригородах Томска, где жители годами ждут ремонта раздолбанных дорог.

Владимир ПОГУДИН

Въезд в огромный микрорайон стал опасным!

15 тысяч жителей нового микрорайона каждый день вынуждены преодолевать непростой маршрут. Въезд в район Южные ворота по-прежнему остается аварийно-опасным — особенно по улице Степановской со стороны посёлка Степановка.

Что происходит на дороге:

— глубокие ямы и пучины асфальта,

— автомобили объезжают дефекты по встречной полосе,

— регулярные аварии и поломки,

— по этому же маршруту следуют пассажирские автобусы.

В администрации Томска сообщили, что в этом году планируется ремонт от улицы Континентальной до улицы Виталия Грачёва. Однако это лишь часть проблемы. Самый разрушенный участок — от улицы Богдана Хмельницкого до Грачёва — пока запланирован только под локальный ремонт асфальтовыми «лепёшками».

Народный фронт обратился к мэрии Томска — включить в план комплексный ремонт всего въезда, в том числе:

— устранение причин пучения полотна (подготовка дорожной подушки),

— восстановление заезда по улице Континентальной, где после раскопок так и не восстановлен асфальт на протяжении нескольких сотен метров.